Выбор амортизаторов для автомобиля

Выбор амортизаторов для автомобиля — советы бывалых.

У этого поста - 3 комментария.

Содержание:

Какие лучше.

Как проверить работоспособность амортизаторов.

Как заменить амортизаторы.

Какие лучше?

Выбирая тип амортизатора, следует обратить внимание на то, как вы сами ведете себя на дороге. Если вы хотите, чтобы ваша машина была более спортивной, а подвески – более жесткими, непременно выбирайте газовые амортизаторы. Впрочем, комфортабельность поездки и плавность передвижения заметно снижается, но зато рулевое управление становится четче, крены при повороте менее заметны пассажиру. Газовые амортизаторы – идеальный вариант, если вам надоело ощущать колебания кузова автомобиля.

выбор амортизаторов

Если у вас «Самара»

…и вы хотите увеличить плавность хода машины, советуем испробовать амортизаторы Monroe. В корне ситуация останется той же, поскольку характеристики движения в целом зависят от особенностей подвески, но вы будете приятно удивлены эффектом. Более жесткие амортизаторы, но дающие большую управляемость и устойчивость – «Gas-Matic». «Sensa-Trac» может менять свою жесткость в зависимости от дороги. На плохой он кажется более жестким, а на хорошей – более мягким.

Как проверить работоспособность амортизаторов.

Все просто: сильно надавите на каждый угол автомобиля. Нормальная работоспособность – это когда крыло поднимается, затем опускается, снова поднимается и останавливает движение. В случае, если колебаний больше, можно сделать вывод амортизаторы вышли из строя. О не герметичности свидетельствуют следы масла на подъемнике. Это также проблема, требующая незамедлительного решения.

Как заменить амортизаторы.

В идеале стоит доверить замену амортизаторов специалистам на сервисной станции. Но даже если вы предпочтете делать замену собственноручно, примите к сведению следующую информацию:

— стоит обязательно учесть требования производителя к амортизаторам и их установке для различных моделей автомобилей;

— залейте соответствующее масло перед тем, как поместить амортизационную вставку в стойку;

— «прокачайте» амортизаторы – в них не должно быть газа;

— последовательность действий есть в специально разработанных руководствах для установки амортизаторов. Следуйте им, поскольку специалисты знают, что советуют;

— окончательная затяжка производится исключительно на подъемнике, где висит ваш автомобиль. Неправильные действия или неверная их последовательность может стать причиной поломки или аварийной ситуации, связанной с амортизаторами.

Отличительная черта при замене амортизаторов

Немногие марки авто (японские или, например, французские) разительно отличаются от других автомобилей по замене амортизаторов. Затяжка на многих французских машинах производится на стоящем автомобиле, а никак не на подъемнике. Все дело в наклоненном расположении амортизаторов.

3 комментариев на “Выбор амортизаторов для автомобиля — советы бывалых.”

Генннадий:

в

Купил новую Хюндай, а в ней задние пружины слабоваты, на волнистой дороге машина себя ведет неадекватно, решил их сменить на другие, но под них нужны были амортизаторы, долго выбирал, советовался, а когда поменял, понял, что совсем другое дело, чувствую себя безопасней на любой дороге.

Ответить
Вацлав:

в

Я бы не был на столько бескомпромиссным как автор, по поводу преимуществ газовых амортизаторов. Ведь и газовые, и гидравлические (они же масляные) имеют свои плюсы и минусы. К примеру, газовые лучше держат плавность хода при небольших, но частых неровностях, к тому же благодаря своим свойствам газовые в отличие от масляных всегда находятся в поджатом состоянии и готовы принимать нагрузку, а вот у гидравлических поршень должен вернуться на исходную до следующих ухабов и кочек. Вместе с тем, при использовании газонаполненных амортизаторов, по причине их жесткости, часть нагрузки идет на кузов автомобиля и элементы ходовой, что соответственно увеличивает износ деталей, таких как шаровые, подшипники и т.д.

И когда уверяют, что большой минус гидравлических амортизаторов заключается в том, что они могут закипеть из-за перегрева масла, то и здесь надо учитывать, что в газовых \\\»амах\\\» также есть это самое масло, которое способно вспениваться.

Кроме того завышенная цена газовых амортизаторов это их большой минус.

Ответить
Стас:

в

Для наших автомашин не вижу необходимости покупать газо-масленые амортизаторы, так как сделать «сбитую» подвеску с хорошей управляемостью из наших машине за счет установки хороших и дорогих амортизаторов все равно не выйдет. А основная причина бесполезной траты денег на «крутые» амортизаторы кроится в простоте и архаичности ее конструкции. Для каждой машины стоит выбирать только те амортизаторы, которые указанны в инструкции по эксплуатации к вашему автомобилю. Так же стоит помнить, что установка жестких газо-масляных амортизаторов в подвеску, где они не предусмотрены заводом изготовителем, чревато поломкой кронштейнов на элементах кузова и подвески, так как попросту эти элементы крепления не были рассчитаны на высокие нагрузки. И на оборот установка обычных масляных амортизаторов с большой мягкостью хода за место требуемых заводом газо-масляных, могут существенно снизить управляемость и привести к несчастному случаю на дороге. С моей точки зрения, если хотите маленько улучшить артикуляцию подвески, то лучше установите в нее полиуретан.

Ответить