Своевременная промывка форсунок – не сложная и не длительная по времени процедура, способна улучшить динамические качества автомобиля и увеличить его максимальную скорость. Сравнивая автомобиль с человеком, можно провести аналогию. Для того и другого губительными являются малоподвижный образ жизни, питание некачественными продуктами и отсутствие надлежащего ухода. При этом, процесс старения у каждой машины, как и у каждого человека, индивидуален. Взять, например, впрысковый двигатель, уже на 30 тыс. км. с ним могут быть проблемы. Признаком заболевания становится повышенный шум, неуверенный пуск двигателя, перебои на холостом ходу и увеличение расхода топлива.
Среди причин, вызывающих эти проблемы, может быть плохая работа форсунок. Для их восстановления, если не хватает средств, можно воспользоваться услугами гаражных мастеров с их стетоскопами, но надеяться на качество работы доморощенных Кулибиных не стоит. Лучше обратиться в специализированный сервис и проверить инжектор при помощи диагностического оборудования. Самый оптимальный вариант – снять его и проверить на стенде. Но мы поговорим о профилактических мерах.
Плохая работа форсунок связана с отложениями в зоне запорного устройства различных соединений, имеющихся в бензине. Наибольшая интенсивность процесса наблюдается в самом начале остановки двигателя. В области форсунки происходит разложение бензиновой пленки на тяжелые и легкие фракции. Тяжелые фракции преобразуются в твердый нагар, карбонизируются. По этой причине количество подаваемого топлива уменьшается, ухудшается распыление в цилиндрах, процесс сгорания становится неоднородным. В результате происходит снижение качества работы двигателя, выходят из строя лямбд-зонд и нейтрализатор.
Для предотвращения признаков заболевания двигателя необходима промывка форсунок. Промывка делается при помощи использования добавок к топливу или на специальной установке в автосервисе. Насколько сложна данная процедура, рассмотрим на примере ВАЗ 2115 с пробегом 75.000 км. в городских условиях. У автомобиля наблюдается вялый разгон и холодный пуск зимой. Предварительно проверили электрооборудование, сделали дорожный тест на Тушинском полигоне и замеры шума под капотом. Затем последовала промывка форсунок при помощи профессиональной установки, и были сделаны повторные замеры.
Установка, используемая для промывки форсунок, напоминает капельницу, используемую в медицине. Стеклянную колбу заменяет герметично закрывающийся резервуар с манометром, который подвешивается под капотом. Промывочная жидкость поступает из резервуара к форсункам под давлением через специальный шланг. Давление поддерживается на том уровне, при котором топливо не сочится через отсоединенный слив рампы. В состав жидкости для промывки форсунок входит обычный бензин АИ-92 и спец. концентрат в соотношении 4:1. Количество используемого сольвента определяется литражом двигателя. Например, для двигателя 1.5 литров необходимо около 400 гр.
Промывка состоит из трех этапов. Сначала в течение 25 минут двигатель работает на холостом ходу, при этом периодически увеличиваются его обороты до 2500 — 3000 об/мин. Далее – двигатель глушится и отстаивается в течение 20 минут. На третьем этапе производится повторный запуск на холостом ходу до окончательной выработки сольвента. В результате данных мероприятий все показатели улучшаются. Холодный пуск приобретает уверенность, уменьшается шум, работа на холостом ходу становится стабильной, увеличивается скорость и динамические качества автомобиля.
0.49MB/0.00076 sec
Считаю, что любую проблему легче предотвратить, чем тратить финансовые ресурсы на её решение. Данный принцип относится и к промывке форсунок. Существуют специальные топливные присадки, которые «мягко» чистят форсунки в процессе эксплуатации силового агрегата. Присадок много, даже отечественная химическая промышленность умудрилась выпустить такую жидкость. Присадка называется Лавр. Кстати, вполне рабочая химия, многие автолюбители успешно пользуются этим брендом, оставляют хорошие отзывы. Но я больше доверяю компании WYNN’S. Долгие годы пользуюсь продукцией этой фирмы — всегда оставался доволен результатом. Для очистки форсунок выбрал жидкость WYNN’S Direct Injection Power 3. Вещество добавляется в полный бак с топливом, где и перемешивается с бензином. По мере сгорания топлива форсунки очищаются. Также жидкость очищает клапана, поршневую группу, снижает уровень СО и стабилизирует работу мотора на холостом ходу. Профилактику рекомендуется проводить каждые 10000км пробега. Рекомендую.
На моём автомобиле с 2014 года километраж всего 15000 км пробега. Ездила из дома до супермаркета и в сад ребенка возила, все дальние поездки у нас совершаются на автомобиле мужа. Я езжу, масло меняю остальные сервисные вопросы решает муж, но рассказывает мне, что менял и что делал. Про форсунки разговора не было. Оказывается вон какую важную роль они играют в работе машины. Спасибо за познавательную статью, сегодня уточню этот вопрос!!!
Очень познавательная статья, с большим интересом прочитала. По автомобилям меня вообще все интересует. У нас в семье два автомобиля: у меня и у мужа. Лично я сама только водить умею и правила вождения стараюсь не нарушать. Однажды я спросила его, что это за жидкость и для чего она нужна. Оказывается, чистить форсунки. Теперь буду зорко следить за пробегом: как 10000 км — так чистить форсунки. Действительно, лучше предварительно позаботиться, чем потом тратиться на ремонт.